Telegram Group & Telegram Channel
В этот день 10 апреля 1912 года «Титаник» вышел в свой первый и последний рейс 🛳

Но мы вспоминаем русского инженера-кораблестроителя Владимира Костенко.

Всё потому, что Владимир Полиевктович присутствовал на заводе в Белфасте в 1909 году. Там строились два гигантских лайнера — «Олимпик» и «Титаник».

И наш Костенко указал британскому судостроителю Томасу Эндрюсу на ошибки в конструкции переборок и шахт. Но русскому инженеру намекнули на бестактность. И на этом всё.

Продолжение знаете... 🧊

〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
А теперь краткая справка о В.П. Костенко:

〰️Родился в 1881 году.

〰️Учился в Морском училище в Кронштадте.

〰️Участвовал в Цусимском сражении. Был взят в плен.

〰️Придумал классическую схему защиты корпусов кораблей от торпед: мелкие помещения в подводной части корабля принимая взрыв торпеды, «гасили» взрывную волну и не давали забортной воде распространяться.

〰️Предложил построить на Амуре судостроительный завод с беспрецедентной на тот момент системой сухих доков: они находились выше уровня реки, а построенные суда спускались со стапелей через цепочку шлюзов.

〰️Был одним из организаторов судостроения в СССР.

〰️Написал 90 работ по судостроению, гидродинамике и броневой защите кораблей.

〰️«На „Орле“ в Цусиме» читали? тоже его.

🤩 Подписывайтесь на факультет, чтобы узнать больше
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



tg-me.com/studyfaculty/3403
Create:
Last Update:

В этот день 10 апреля 1912 года «Титаник» вышел в свой первый и последний рейс 🛳

Но мы вспоминаем русского инженера-кораблестроителя Владимира Костенко.

Всё потому, что Владимир Полиевктович присутствовал на заводе в Белфасте в 1909 году. Там строились два гигантских лайнера — «Олимпик» и «Титаник».

И наш Костенко указал британскому судостроителю Томасу Эндрюсу на ошибки в конструкции переборок и шахт. Но русскому инженеру намекнули на бестактность. И на этом всё.

Продолжение знаете... 🧊

〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️
А теперь краткая справка о В.П. Костенко:

〰️Родился в 1881 году.

〰️Учился в Морском училище в Кронштадте.

〰️Участвовал в Цусимском сражении. Был взят в плен.

〰️Придумал классическую схему защиты корпусов кораблей от торпед: мелкие помещения в подводной части корабля принимая взрыв торпеды, «гасили» взрывную волну и не давали забортной воде распространяться.

〰️Предложил построить на Амуре судостроительный завод с беспрецедентной на тот момент системой сухих доков: они находились выше уровня реки, а построенные суда спускались со стапелей через цепочку шлюзов.

〰️Был одним из организаторов судостроения в СССР.

〰️Написал 90 работ по судостроению, гидродинамике и броневой защите кораблей.

〰️«На „Орле“ в Цусиме» читали? тоже его.

🤩 Подписывайтесь на факультет, чтобы узнать больше

BY факультет




Share with your friend now:
tg-me.com/studyfaculty/3403

View MORE
Open in Telegram


STUDYFACULTY Telegram Group Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That strategy is the acquisition of a value-priced company by a growth company. Using the growth company's higher-priced stock for the acquisition can produce outsized revenue and earnings growth. Even better is the use of cash, particularly in a growth period when financial aggressiveness is accepted and even positively viewed.he key public rationale behind this strategy is synergy - the 1+1=3 view. In many cases, synergy does occur and is valuable. However, in other cases, particularly as the strategy gains popularity, it doesn't. Joining two different organizations, workforces and cultures is a challenge. Simply putting two separate organizations together necessarily creates disruptions and conflicts that can undermine both operations.

STUDYFACULTY Telegram Group from ms


Telegram факультет
FROM USA